Мы делаем мир точнее
+7 903 359 23 52
sanyomix@rambler.ru
sanyomix@rambler.ru
статьи
В какой зоне аэропорта нельзя строится?
Вокруг территории аэропорта устанавливаются зоны с особым условием использованием территории (ЗОУИТ). В границах таких зон ограничивается использование земель. Размеры таких зон могут достигать огромных размеров, так приаэродромная территории аэродрома города Чебоксары включает весь город. И какие требования предъявляются к таким земельным участкам надо знать при планируемой покупке участка. Но не все условия являются критически важными для строительства нового дома.
Приаэродромная территория устанавливается актом уполномоченного Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов, перспективного развития аэропорта и исключения негативного воздействия оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье человека и окружающую среду (ст.47 Воздушного кодекса РФ).
На приаэродромной территории выделяются следующие подзоны, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности:
1) первая подзона, в которой запрещается размещать объекты, не предназначенные для организации и обслуживания воздушного движения и воздушных перевозок, обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;
2) вторая подзона, в которой запрещается размещать объекты, не предназначенные для обслуживания пассажиров и обработки багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, хранения авиационного топлива и заправки воздушных судов, обеспечения энергоснабжения, а также объекты, не относящиеся к инфраструктуре аэропорта;
3) третья подзона, в которой запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, установленные уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти при установлении соответствующей приаэродромной территории;
4) четвертая подзона, в которой запрещается размещать объекты, создающие помехи в работе наземных объектов средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенных для организации воздушного движения и расположенных вне первой подзоны;
5) пятая подзона, в которой запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов;
6) шестая подзона, в которой запрещается размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц;
7) седьмая подзона, в которой в целях предотвращения негативного физического воздействия устанавливается перечень ограничений использования земельных участков, определенный в соответствии с земельным законодательством с учетом положений настоящей статьи. При этом под указанным негативным физическим воздействием понимается несоответствие эквивалентного уровня звука, возникающего в связи с полетами воздушных судов, санитарно-эпидемиологическим требованиям.
Все ограничения прописываются в документах об установления приаэродромной территории (приказ Минтранспорта для гражданской авиации) и должны быть представлены на публичной кадастровой карте.
Для граждан и организаций ограничения по использованию земельных участков могут касаться в 3 и 7 подзоне.
В границах 3 подзоны запрещается размещать объекты, высота которых превышает заданные высоты, с выделением нескольких секторов со своими ограничениями по высоте здания.
В границах 7 подзоны ввиду превышения уровня шумового воздействия в зоне запрета запрещается размещать объекты социального назначения с длительным нахождением людей (палаты больниц, кабинеты врачей, жилые комнаты организация социального обслуживания, спальных помещений интернатов, домов отдыха, пансионатов, жилые комнаты общежитий и гостиниц).
На приаэродромной территории выделяются следующие подзоны, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности:
1) первая подзона, в которой запрещается размещать объекты, не предназначенные для организации и обслуживания воздушного движения и воздушных перевозок, обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;
2) вторая подзона, в которой запрещается размещать объекты, не предназначенные для обслуживания пассажиров и обработки багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, хранения авиационного топлива и заправки воздушных судов, обеспечения энергоснабжения, а также объекты, не относящиеся к инфраструктуре аэропорта;
3) третья подзона, в которой запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, установленные уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти при установлении соответствующей приаэродромной территории;
4) четвертая подзона, в которой запрещается размещать объекты, создающие помехи в работе наземных объектов средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенных для организации воздушного движения и расположенных вне первой подзоны;
5) пятая подзона, в которой запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов;
6) шестая подзона, в которой запрещается размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц;
7) седьмая подзона, в которой в целях предотвращения негативного физического воздействия устанавливается перечень ограничений использования земельных участков, определенный в соответствии с земельным законодательством с учетом положений настоящей статьи. При этом под указанным негативным физическим воздействием понимается несоответствие эквивалентного уровня звука, возникающего в связи с полетами воздушных судов, санитарно-эпидемиологическим требованиям.
Все ограничения прописываются в документах об установления приаэродромной территории (приказ Минтранспорта для гражданской авиации) и должны быть представлены на публичной кадастровой карте.
Для граждан и организаций ограничения по использованию земельных участков могут касаться в 3 и 7 подзоне.
В границах 3 подзоны запрещается размещать объекты, высота которых превышает заданные высоты, с выделением нескольких секторов со своими ограничениями по высоте здания.
В границах 7 подзоны ввиду превышения уровня шумового воздействия в зоне запрета запрещается размещать объекты социального назначения с длительным нахождением людей (палаты больниц, кабинеты врачей, жилые комнаты организация социального обслуживания, спальных помещений интернатов, домов отдыха, пансионатов, жилые комнаты общежитий и гостиниц).
Согласно Федерального закона № 191-ФЗ при строительстве на земельных участках, предназначенных для ведения личного подсобного хозяйства, садоводства, индивидуального жилищного строительства, строительства гаражей для собственных нужд – согласование с аэропортами и санитарно-эпидемиологическое заключение не требуется до тех пор, пока зоны приаэродромной территории не будут установлены в установленном законе порядке.
